L'assurance auto : niveaux de garantie, franchise, bonus-malus
Utile demain matinConstruire une proposition auto qui équilibre vraiment garanties, franchise et budget client, sans 'vendre la totale' par défaut.
Repérer les signaux
- Véhicule > 8 ans pour lequel le client veut une 'tous risques'
- Conducteur novice avec malus voulant 'le moins cher possible'
- Usage professionnel non déclaré (refus de garantie au sinistre)
Éviter les erreurs
- Vendre une 'tous risques' sur une voiture cotée 2 000 €
- Oublier la déclaration d'usage si conducteur fait son commerce avec
- Ne pas expliquer le bonus à 0,50 (jusqu'où, comment le préserver)
Acquérir les gestes
- Comparer 3 niveaux de couverture avec impact franchise/cotisation
- Demander la copie du relevé d'information (CRM) si conducteur entrant
- Expliquer la règle 'sinistre responsable = +25%, non resp = 0'
Objectifs pédagogiques
- Savoir construire une proposition auto qui équilibre vraiment garanties, franchise et budget client, sans 'vendre la totale' par défaut en situation réelle.
- Repérer en situation : véhicule > 8 ans pour lequel le client veut une 'tous risques' ou conducteur novice avec malus voulant 'le moins cher possible'.
- Ne pas vendre une 'tous risques' sur une voiture cotée 2 000 € ; ne pas oublier la déclaration d'usage si conducteur fait son commerce avec.
- Adopter les gestes professionnels : comparer 3 niveaux de couverture avec impact franchise/cotisation et demander la copie du relevé d'information.
Programme détaillé
- Cadrage : pourquoi ce sujet aujourd'hui — enjeux, sinistralité, contrôle interne
- La situation type : Construire une proposition auto qui équilibre vraiment garanties, franchise et budget client, sans 'vendre la totale' par défaut
- Repérage des signaux d'alerte en situation réelle (exercice collectif)
- Véhicule > 8 ans pour lequel le client veut une 'tous risques'
- Conducteur novice avec malus voulant 'le moins cher possible'
- Usage professionnel non déclaré (refus de garantie au sinistre)
- Les erreurs classiques : cas réels et analyse
- Vendre une 'tous risques' sur une voiture cotée 2 000 €
- Oublier la déclaration d'usage si conducteur fait son commerce avec
- Ne pas expliquer le bonus à 0,50 (jusqu'où, comment le préserver)
- Les gestes professionnels : mise en pratique (jeux de rôle)
- Comparer 3 niveaux de couverture avec impact franchise/cotisation
- Demander la copie du relevé d'information (CRM) si conducteur entrant
- Expliquer la règle 'sinistre responsable = +25%, non resp = 0'
- Le réflexe-clé à ancrer : Le bon contrat auto, c'est celui qui sera utile en cas de sinistre, pas celui qui coûte le moins cher à la souscription.
- Plan d'action personnel : 3 actions à mettre en œuvre dès demain matin
- Évaluation à chaud + remise des supports
Méthodes pédagogiques
Journée présentielle structurée autour de la mise en situation : analyse de cas réels anonymisés, exercice collectif de détection des signaux, atelier d'écriture sur les erreurs à éviter, jeu de rôle filmé sur les gestes professionnels avec débriefing croisé. Apports théoriques (30 %) en appui des situations (70 %). Support remis : mémo réflexes + check-list opérationnelle.
Évaluation
Mise en situation finale individuelle : l'apprenant reçoit un cas réel anonymisé, identifie les signaux, liste les erreurs à éviter et décrit les gestes professionnels à adopter. Critère de réussite : 4/5 signaux identifiés et 3/3 gestes correctement décrits. Évaluation à chaud (satisfaction + acquis), évaluation à froid à 60 jours (impact terrain).